– Zgodnie z zawartą umową, termin zakończenia prac upływa 31 października br. Wykonawca wystąpił jednak do tutejszego oddziału GDDKiA z wnioskiem o wydłużenie terminu realizacji, z uwagi na utrudnienia będące następstwem pandemii wirusa SARS-CoV-2, a także niekorzystnych warunków atmosferycznych. Zasadność wniosku wykonawcy jest obecnie analizowana zarówno pod względem przedstawionych argumentów, jak i czasu na wydłużenie robót. W przypadku przyjęcia stanowiska wykonawcy, zostanie spisany stosowny aneks terminowy, o którym będziemy informować – mówi Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału GDDKiA i dodaje: – Odnosząc się natomiast do tworzących się w godzinach szczytów komunikacyjnych zatorów na DK9 w obrębie prowadzonych prac, GDDKiA zobowiązała wykonawcę robót do sterowania ręcznego ruchem wahadłowym przez wykwalifikowane osoby w każdy dzień, z wyłączeniem sobót i niedziel, w godzinach 6-9 oraz 14-16.
Przypomnijmy: w ramach zadania za ponad 1,5 mln zł wykonany zostanie nowy nadbeton płyty pomostu, izolacja płyty pomostu, nawierzchnia na jezdni i chodniku oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu.- Prace remontowe są konieczne do wykonania, z uwagi na uszkodzenia nawierzchni jezdni, urządzeń dylatacyjnych, nawierzchni kap chodnikowych i innych elementów wyposażenia elementów obiektu, tj. bariery, gzymsy oraz ubytki betonu. Celem remontu jest odtworzenie stanu pierwotnego mostu, a nie zmiana istniejących parametrów obiektu. Prowadzone prace przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego – dodaje J. Rarus.
Wykonawcą inwestycji jest Primost Południe sp.z o.o.-lider konsorcjm i Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych S.A. – partner konsorcjum.
www.nowadeba.pl
